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德國(guó)FOERSTER渦流探傷儀具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力德國(guó)FOERSTER渦流探傷儀具有多功能、實(shí)用性強(qiáng)、高性能/價(jià)格比特點(diǎn)的儀器，集多年制造渦流檢測(cè)儀之經(jīng)驗(yàn)，滿足各類用戶的需要，可廣泛應(yīng)用于各類有色金屬、黑色金屬管、棒、線、絲、型材的在線、離線探傷。對(duì)金屬管、棒、線、絲、型材的缺陷，如表面裂紋、暗縫、夾渣和開(kāi)口裂紋等缺陷均具有較高的檢測(cè)靈敏度。德國(guó)FOERSTER渦流探傷儀采用Windows中文操作界面，模塊化方式操作，提供多種顯示模式供選擇，且應(yīng)用全數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)，改變產(chǎn)品...

如何齒輪件余熱等溫退火？目前，國(guó)內(nèi)外熱處理行業(yè)都在圍繞降低熱處理能源消耗、改善熱處理作業(yè)環(huán)境而進(jìn)行技術(shù)改造。利用鍛件鍛造后的余熱進(jìn)行等溫退火，可以節(jié)省加熱能源，提高鍛件熱處理質(zhì)量，改善車間作業(yè)環(huán)境，減少后續(xù)拋丸清理時(shí)間，縮短工藝周期。因此，國(guó)內(nèi)許多鍛造公司都在探索鍛件鍛造后的余熱等溫退火工藝的應(yīng)用。余熱等溫退火工藝，并且用“TL1354”、“TL1356”、“TL4125”、“TL4129”、“TL4124S”、“TL4227”等7種材料的鍛件進(jìn)行了大量工藝試驗(yàn)，取得了成功。...

防滲碳涂料在齒輪加工中有哪些應(yīng)用？在齒輪滲碳熱處理過(guò)程中，有些部位不需要滲碳，需要采取必要的防滲碳保護(hù)措施，主要方法有：機(jī)械去除法、鍍銅法和涂料法。鍍銅法的質(zhì)量高但成本較貴，而且鍍液污染環(huán)境。機(jī)械去除法是在滲碳后將滲碳層用機(jī)械加工方法去除，會(huì)增加工序，降低生產(chǎn)效率。與這些傳統(tǒng)工藝相比，涂料法成本可降低1/3～1/2，防滲效果及可靠性均優(yōu)于鍍銅工藝。本文通過(guò)對(duì)KR-AC03L防滲碳涂料進(jìn)行防滲試驗(yàn)，證明該涂料應(yīng)用于齒輪滲碳熱處理過(guò)程中，可以起到較好的防滲效果。1.試驗(yàn)方法試驗(yàn)選...

德國(guó)FOERSTER探傷儀得到了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)德國(guó)FOERSTER探傷儀是一種利用渦流原理檢測(cè)金屬表面缺陷的儀器，渦流探傷以交流電磁線圈在金屬構(gòu)件表面感應(yīng)產(chǎn)生渦流的無(wú)損探傷技術(shù)。德國(guó)FOERSTER探傷儀適用于導(dǎo)電材料，包括鐵磁性和非鐵磁性金屬材料構(gòu)件的缺陷檢測(cè)，由于渦流探傷，在檢測(cè)時(shí)不要求線圈與構(gòu)件緊密接觸，也不用在線圈與構(gòu)件間充滿藕合劑，容易實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)自動(dòng)化。德國(guó)FOERSTER探傷儀80個(gè)獨(dú)立探傷通道，可自由輸入并存儲(chǔ)任意行業(yè)的探傷標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)探傷無(wú)需攜帶試塊；高精度定量...

震撼上市！法國(guó)CA公司推出全新方鉗口接地電阻測(cè)試儀-C.A6418法國(guó)CA公司自1994年上市鉗形接地電阻測(cè)試儀C.A6411&C.A6413以來(lái)，一直致力于鉗形接地電阻測(cè)試儀的研發(fā)和升級(jí)，其中不乏當(dāng)年在接地電阻測(cè)量界爆款的C.A6415和基于藍(lán)牙通訊功能、可定位分析的C.A6417。今天，法國(guó)CA公司正式同步上市全新款的方形鉗口接地電阻測(cè)試儀-C.A6418！一、設(shè)備特點(diǎn)回路電阻測(cè)量可達(dá)1200Ω電流測(cè)量可達(dá)20A電阻Ω和電流A可同時(shí)設(shè)置告警可存儲(chǔ)帶日期/時(shí)間戳的300組數(shù)...

德國(guó)FOERSTER磁導(dǎo)率儀具有很高的精度和穩(wěn)定性德國(guó)FOERSTER磁導(dǎo)率儀不但測(cè)試頻率可調(diào)，而且被測(cè)電感線圈兩端的電壓及磁化電流都是可調(diào)的。德國(guó)FOERSTER磁導(dǎo)率儀是一款小巧的手持式儀器，用于測(cè)量磁導(dǎo)率μ在1.001到1.999之間的材料和工件的磁導(dǎo)率，測(cè)量方法是將探頭接觸工件表面并直接從LC顯示屏上讀取測(cè)量值。通過(guò)激活鎖屏功能，可以“鎖定”讀數(shù)。德國(guó)FOERSTER磁導(dǎo)率儀磁導(dǎo)率探頭包括一個(gè)很小的永磁體，能使探頭附近的測(cè)試樣品被磁化。兩個(gè)敏感的磁場(chǎng)感應(yīng)探頭分別測(cè)試由...

退火工藝對(duì)鉬板拉伸有哪些規(guī)律？由于鉬及鉬合金具有熔點(diǎn)高，彈性模量高，線脹系數(shù)小，導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能好，以及耐酸堿等優(yōu)良性能，被廣泛應(yīng)用于電子工業(yè)領(lǐng)域，如在電子管中的鉬筒柵極。但是鉬板具有室溫條件下塑性差、高溫易氧化的特性，目前成形制造純鉬板拉伸件的方法主要有兩種：其一、常溫下多道次普通拉伸工藝，如將常溫拉伸與變薄拉伸工藝相結(jié)合，通過(guò)8道次拉伸工序組合將0.2mm純鉬板材拉伸為高度5mm、外徑1.6mm、厚度為0.1mm的鉬杯；其二、帶保護(hù)氣體或真空環(huán)境下的熱拉伸工藝，如在真空加熱...

主動(dòng)軸的失效有哪些原因及如何工藝改進(jìn)？1.宏觀分析斷裂發(fā)生在卡環(huán)槽的根部，零件斷裂如圖1所示，卡環(huán)槽表面無(wú)磕碰傷等影響表面粗糙度的損傷；零件的斷口形貌如圖2所示，從圖中可看出，零件斷口附近沒(méi)有明顯的宏觀塑性變形，且斷面平坦，有明顯的疲勞弧線，符合疲勞斷裂的特征；裂紋起源于卡環(huán)槽表面，疲勞擴(kuò)展區(qū)域表面平整光滑，明顯的疲勞弧線只出現(xiàn)在瞬斷區(qū)附近，并且瞬斷區(qū)域相對(duì)較小。另外，瞬斷區(qū)相對(duì)位置和裂紋源存在一定的角度，說(shuō)明該主動(dòng)軸所承受的工作應(yīng)力不大。根據(jù)以上斷口特征可以判定，該主動(dòng)軸的...

汽車變速箱行星齒輪軸斷裂失效分析差速器主要由差速器殼體、行星齒輪、半軸齒輪、從動(dòng)錐齒輪、調(diào)整墊片、軸承以及行星齒輪軸等組成，行星齒輪軸的作用是將轉(zhuǎn)矩傳給行星齒輪，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩分配，從而使車輪實(shí)現(xiàn)差速運(yùn)轉(zhuǎn)，在運(yùn)行過(guò)程中，行星齒輪軸承受扭轉(zhuǎn)力和彎曲力。1.情況描述本文對(duì)變速箱進(jìn)行差速器耐久性試驗(yàn)，檢測(cè)零部件使用壽命情況。試驗(yàn)測(cè)試過(guò)程中，變速箱出現(xiàn)異響，立即停止試驗(yàn)，拆箱檢測(cè)后，發(fā)現(xiàn)差速器殼體破損，行星齒輪軸斷裂。行星齒輪軸材料為彈簧鋼42CrMo，材料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T3077《合金結(jié)...

英國(guó)聲納超聲波探傷儀以人體工程學(xué)為設(shè)計(jì)理念英國(guó)聲納超聲波探傷儀擁有堅(jiān)固的外殼，的性能，各項(xiàng)性能深受用戶喜愛(ài)?，F(xiàn)在，由于公司改進(jìn)了儀器內(nèi)部設(shè)計(jì)，新功能也可以通過(guò)升級(jí)添加到使設(shè)備上，以減少工期并提高工作的靈活性。英國(guó)聲納超聲波探傷儀具有良好的近表面分辨率，穿透電壓，擁有的信噪比，設(shè)備的典型應(yīng)用包括焊縫檢測(cè)，腐蝕檢測(cè)，復(fù)合材料檢測(cè)，粘接檢測(cè)，大鍛件或鑄件檢測(cè)，電力以及常規(guī)超聲波檢測(cè)等。英國(guó)聲納超聲波探傷儀采用彩色高速寬溫工業(yè)級(jí)液晶顯示屏，先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)，檢測(cè)速度快、精度高、波形穩(wěn)定...